O Consumo de Combustível da sua Frota Está Alto Demais?

Você percebeu que o combustível que seus veículos utilizam acaba rapidamente e que seu gasto total está ultrapassando o limite esperado? Sabia que existem práticas que passam despercebidas por muitos, gerando mais consumo de combustível, mas que poderiam ser monitoradas facilmente?

Neste artigo vamos citar pontos em que você precisa ficar atento.

O vilão do consumo de combustível

A manutenção com certeza é fator essencial no cuidado com os veículos, mas a falta dela pode prejudicar não só o funcionamento como também o consumo de combustível, você imagina como?

Durante a manutenção, o estado dos componentes físicos é verificado para garantir o bom funcionamento e isso inclui partes envolvidas diretamente com o consumo de combustível:

Vela de ignição: é fundamental para o sistema de combustão. Caso esteja com problema, a produção de centelhas pode ser comprometida e afetar a combustão, uma vez que nem todo combustível injetado na câmara de combustão é queimado fazendo o sistema injetar mais combustível pra suprir a perda.

Sonda lambda: fica localizada no escapamento, tem como função principal analisar a mistura ar/combustível produzida durante a combustão. Caso ela esteja com problema, essas informações ficam erradas e pode ter maior injeção de combustível na câmara de combustão.

Bobina: responsável por gerar a corrente necessária para a queima de combustível. Em caso de problema, o sistema pode apresentar falhas, como perda de potência e consumo exagerado.

Existem diversos outros componentes que se não estiverem em bom estado, irão prejudicar o consumo de combustível.

Pneus: sem dúvidas, os pneus são destaque quando falamos sobre gastos, seja nos custos de pneus ou como eles contribuem para maiores necessidades de abastecimento do veículo.

Por exemplo, a pressão do pneu deve ser monitorada pelo menos uma vez por mês pois perdem 0,15 bar de pressão em 30 dias, certifique-se de fazer isso quando eles estiverem frios e respeitando as indicações dos fabricantes.

Práticas que geram maiores consumos

Existem ainda práticas do motorista que podem gerar maiores gastos com abastecimento, como:

Marchas e aceleração

Num veículo manual, observe o conta-giros e mude a marcha antes de chegar a 2.500 rpm (gasolina) ou 2.000 rpm (diesel). Nessas faixas de rotação, o motor é mais eficiente em termos de consumo de combustível. As transmissões automáticas trocarão as marchas com mais eficácia se você aliviar um pouco a pressão do pé no acelerador logo que o carro embalar.

Acima de 90 km/h o consumo de combustível aumenta de modo significativo. A 110 km/h, o carro consome 25% mais combustível do que a 90 km/h. Usar o controle de velocidade em trechos mais longos de estrada ajuda o carro a manter velocidade constante e acaba economizando combustível.

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Acessórios

Antes de dar a partida, certifique-se de desligar todos os acessórios que consomem energia. Desse modo você diminui a carga exigida do motor na próxima vez que ligá-lo. Acessórios conectáveis ao acendedor do carro, podem forçar o alternador a trabalhar mais para gerar corrente extra.

Desligue o aquecedor, os desembaçadores do para-brisa traseiro e os faróis quando não precisar deles.

Responsabilidade

Evite dirigir de forma agressiva e sair cantando os pneus como nos filmes de ação. Assim como as freadas bruscas, isso só serve para gastar combustível sem necessidade. No tráfego urbano, cerca de 50% da energia necessária para impulsionar seu carro é usada na aceleração.

Portanto, vá com calma e você chegará lá.

Cuidados especiais

Um único motorista não precisa fazer todas as entregas, a distribuição de carga bem planejada irá separar cargas por caminhos que facilitem uma única viagem por motorista.

O peso excessivo faz com que o veículo se torne mais lento e gaste mais combustível, porém se a distribuição do peso dor feita de forma que pese um dos lados, o prejuízo também vai existir.

Evitar trajetos curtos pode ser uma saída porque motores levam um tempo para atingir a temperatura que possibilita a eficiência no consumo de combustível, e os conversores catalíticos que reduzem emissões podem levar até oito quilômetros para se tornar eficazes. Por isso os veículos são menos eficientes no consumo e mais poluentes no início de um percurso ou em trajetos curtos.

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